什么樣的貨物適合海運呢？
 

 

01.重貨數量。

 

       從一般情況下，國際快件的定價是越重貨越貴，但是重量達到一定限度后，反而會有大貨價格，便宜一些，由于貨物較重，其他快件所產生的費用可能會更多，此時可選擇海運，以節省成本。有些海外移民，工業重貨等，走海運的時間也很長。

 

02.沒有法定時效的貨物。

 

       有時我們運一些貨并不急，可能用得太久了，這樣的情況我們可以用國際海運，這樣的話就可以用了，因為在沒有時間限制的情況下，海運是最便宜的一種方式，可以最大限度地節省運費。而海上運輸可以走食品、化妝品等敏感貨物，總之，一些不急的貨物走海上運輸就更好了。

 

03.貨柜貨物。

 

       像某些工業產品，如輪胎、塑料等，一般用集裝箱裝，如果用空運，則走得不太好，因為體積大，所以更適合走海運，有些工廠用貨，原材料，最常見的是用國際海運。

 

       對于符合“四個一”條件的集裝箱、出口商、收貨人和目的港，我們將符合“四個一”條件的貨物稱為整箱貨，而將符合“四個一”條件的集裝箱、出口商、收貨人和目的港，將符合“四個一”條件的貨物稱為拼箱貨。一個整柜容量不足的，拼裝成整柜后一起出貨，這樣一個貨柜就會有不同主人的貨，大家再來分攤這個費用。

 

       國際海運是選擇拼箱還是整箱，這取決于您要托運的物品的體積，海洋運輸的標準集裝箱最小箱型為28立方米，如果您要托運的物品體積小于20立方米，那么采用海洋運輸更劃算；如果您要托運的物品大于20立方米，建議您采用海運整箱。

 

甩柜是什么？怎樣避免甩柜？

 

       甩柜在進出口、海運物流等行業十分流行，在海運旺季，由于貨物量大，艙位有限，船舶公司為了確保船舶能裝滿貨物，往往先確定貨物裝滿120%以上才能按時裝運。如果出現艙位不足，即船運界所稱的"爆艙"，船運公司就會拒絕剩余約20%的運費較低且與其關系一般的托運人的貨物，并將其留至下一次或數次航行，而船運公司對此不承擔任何責任。